11 bis 14 Jahre für eine neue Adenauerbrücke?
Das Beratungsunternehmen Drees & Sommer verweist auf Erfahrungswerte. Doch genau hier liegt das Problem: Wer solche Zeiträume einfach hinnimmt, macht Stillstand zum Standard. Aus Erfahrungen muss man lernen und Konsequenzen ziehen: Verfahren verkürzen, Entscheidungen beschleunigen. Statt immer nur zu erklären, warum alles so lange dauert.
Entscheiden statt vertagen
Alte Trasse oder neue Trasse mit städtebaulichen Chancen? Diese Frage muss zügig entschieden werden. Esslingen braucht jetzt Klarheit und einen verbindlichen Fahrplan. Gleichzeitig benötigt unsere Stadt für diese Brücke mit überregionaler Bedeutung und Kosten im dreistelligen Millionenbereich finanzielle Unterstützung vom Land.
Abriss statt Zuständigkeitsdebatten
Die alte Brücke muss weg. Also müssen die Freigaben für den Abriss mit Nachdruck eingeholt und der Abriss begonnen werden. Alle weiteren Planungen müssen parallel laufen. Dass Bahn, Neckar und B10 betroffen sind, ist bekannt. Das darf kein Grund für jahrelange Verfahren sein. Auch das Eisenbahn-Bundesamt und die Wasserstraßenverwaltung müssen verstehen: Die Folgen ihrer Zeitpläne stehen nicht in den Akten. Sie stehen täglich auf Esslingens Straßen im Stau.
Wir brauchen eine neue Brücke, keine 14 Jahre voller Erklärungen.